1. Kondisi terbakar tidak baik
Kondisi pembakaran engine yang baik adalah alasan utama agar lampu kesalahan engine menyala. Berdasarkan desain mobil, untuk memastikan bahwa mesin dalam kondisi kerja yang baik dan memastikan masa kerja mesin yang stabil, sensor oksigen dirancang dan dipasang pada mesin untuk memantau status pembakaran mesin, selama status pembakarannya baik, seperti kandungan hidrokarbon (HC) sangat rendah Kandungan karbon monoksida (CO) sangat rendah, kandungan nitrogen oksida (NO) sangat rendah, ini adalah kondisi pembakaran yang baik, tidak hanya mencemari lingkungan , tetapi juga menyebabkan limbah bahan bakar dan keausan mesin yang berlebihan.
Melampaui setiap indikator pada gilirannya berarti:
Hidrokarbon (HC): komponen bahan bakar tidak mudah terbakar;
Karbon monoksida (CO): komponen bahan bakar minyak yang tidak sepenuhnya terbakar, yang relatif sedikit merusak kesehatan manusia, dan keracunan karbon monoksida dapat menyebabkan kematian manusia;
Nitrogen oksida (NO): Dihasilkan pada suhu rendah di dalam mesin, yang menunjukkan bahwa keausan mesin diintensifkan dan akan mencemari lingkungan di atmosfer.
2 ketukan mesin
Mesin juga memiliki sensor ketukan khusus yang memantau ketukan mesin. Ketukan engine berarti dapat menyebabkan kerusakan mesin ringan atau sedikit kehilangan daya. Dalam keadaan normal, ketukan dibagi menjadi ketukan yang masuk akal dan ketukan yang tidak terasa. Dalam hal mengetuk non-penginderaan, komputer mesin akan menyesuaikan parameter kontrol mesin berdasarkan kondisi yang dipantau untuk menghindari menjadi lebih kecil dan lebih kecil. Efek buruk, tetapi jika ketukan non-sensing telah melampaui kisaran yang dapat disesuaikan oleh komputer mesin, lampu kesalahan mesin juga akan menyala dan alarm.